ICEV: Internal Combustion Engine Vehicles，内燃机汽车(汽油车等)

EV: Electric Vehicles，电动汽车

电动汽车能源利用效率就高吗？碳排放就少吗？还真是个很难回答的问题。

先说结论：都差不多！

"油井-车轮"(WTW)分析

先学习几个概念：

WTW: well-to-wheel， 油井到车轮的能量转化过程，又可细分为两个阶段：

• WTT: well-to-tank ，油井-油箱。

• TTW: tank-to-wheel，油箱-车轮。

因为WTW也会用来分析电动车，那我猜测应该'tank'泛指'车载储能设备'吧。

基本上，三种类型的车（传统内燃机汽车ICEV、纯电动汽车和混合动力汽车）WTW差别不大。 可以从下面这个图表看出来。

• ICEV，WTT阶段效率高，TTW阶段效率低。

• EV(含HEV)，反之。

ICEV 和 EV多维比较

文献[1]找了效率、污染、成本和原油依赖四个维度来对比。

• 效率：也就是上面的WTW，其实差不多。

• 污染：如果单纯指使用汽车时对城市的污染，那就不用说了。另外，如果利用可再生能源发电，为EV充电，那污染确实会低。

• 成本：又可分为：

• 制造成本(购买成本)：EV主要是电池贵，另外如果销量少，单车成本会高。

• 使用成本：在使用寿命内，纯电动车的维修少，更可靠，因此花费少。

• 石油依赖：当然从国家战略层面考虑，减少外部依赖更好。

参考文献

[1]《Electric and Hybrid Vehicles: Design Fundamentals, second edition》 ch1.

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